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商品訊息描述:
好的服務，就是在合適的時間，合適的地點，提供合適的服務。
不給用戶提供用戶不需要的服務，也是服務設計的重要原則之一。
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「一圖一文」閱讀型式輕薄短小，
一篇篇跟著讀完，你也能懂服務設計。
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作者以細膩的日常觀察，善用比喻提醒：
服務設計就在你我身邊！
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如果你正在為產品選購指南超人氣產品轉型找不到切入點，
茶山的服務設計思路可以作為啟發的開端，
幫助我們找到產品及服務的差異性和核心競爭力。
?──阿里巴巴菜鳥網絡 資深經理 陳曉華
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?都知道服務設計的接觸點存在於服務前、服務中和服務後的整個服務系統中。但我們為了挖掘有價值的接觸點，應該先從哪個階段入手呢？
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首先，我們透過幾個例子來觀察一下用戶的心理。
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現在的年輕人都喜歡過聖誕節，但他們更熱衷的不是聖誕節當天，而是前一天晚上的「平安夜」；春節也是如此，很多人更熱衷的是春節前一天晚上的「除夕夜」；同樣的道理，上班族喜歡過週末，但週末的氛圍從星期五就已經開始。
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這反映出，人們喜歡一個好日子，其實更喜歡好日子之前那段「等待」和「期待」的感覺。同樣的道理，比起好的東西或服務，人們更喜歡的是獲得它們之前「期待」的感覺，這是人們的一種普遍心理。
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從這個角度而言，我們在做服務設計的時候，「服務前」這個階段就顯得極為重要了。
商品訊息簡述:
作者： 茶山
新功能介紹- 出版社：上奇時代
新功能介紹 - 出版日期：2016/09/14
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
市場狂追大麻股 也有人認為「這實在是太荒謬了」
一股新的狂熱正橫掃美股：大麻股票。
與大麻有關的個股股價正在飆升，因為企業和投資人都在競相投入興起的大麻合法化趨勢。但是，在這個類股業飆升之後，許多資深交易員和投資人對買入大麻股票持謹慎態度，認為這種狂熱讓人想起之前的泡沫。
加拿大 6 月宣布將自 10 月 17 日起讓休閒大麻合法化，引發一系列產業回應。不久之後，加拿大大麻生產商 Tilray (TLRY-US) 就在 7 月提出首次公開募股 (IPO)。
今年 8 月，Molson Coors (TAP-US) 表示將與 The Hydropothecary Corp. (HYYWF-US) 合作，為加拿大市場開發大麻飲料。同月稍後，啤酒製造商 Constellation Brands (STZ-US) 也投資了 40 億美元在加拿大大麻生產商 Canopy Growth (CGC-US)。
由於這些消息，大麻股票飆升。Canopy Growth 的股票今年漲了一倍以上。
Tilray 股價的表現甚至更好，並成為了大麻股票狂潮的典型代表。
Tilray 股票自 7 月 IPO 以來上漲超過 800%，在過去一個月就上漲近 600%。該公司 CEO Brendan Kennedy 表示，製藥廠商應與大麻生產商合作，作為對沖該領域的「避險工具」。該股 19 日股價盤中一度飆漲 94%。在多次暫停交易後，股價回吐漲幅，收漲 38%。
一位投資銀行家認為，大麻股票派對剛剛開場，並預測該產業將有更多的 IPO。
Canaccord Genuity 的 Graham Saunders 表示，「顯然投資人對大麻企業的興趣正在上升。這是一個全球性的開放產業，市場先行者正在回收估值和資金取得的回報。」「狂潮仍在進行，美國和加拿大的大型大麻企業公司的 IPO 情形即將大幅增加。」
但華爾街交易員警告，Tilray 的股價估值過於極端。FactSet 數據顯示，該公司的市值約為 200 億美元，為其 2018 年估計銷售額近 500 倍，而標準普爾 500 指數的比例僅有 2.2 倍。
Tilray 在過挖好康特惠活動去 2 季的銷售額僅為 1760 萬美元，同期淨虧損 1800 萬美元。
Investitute 創始人 Jon Najarian 表CP值爆表折扣示，「這實在是太荒謬了。我無法相信現階段的估值。」
他表示，他在該股 IPO 後乘勢賺了一筆，但目前並不看好其股價。
即使知名的賣空者香櫞 (Citron Research) 曾在 8 月中旬推薦過 Tilray 這支股票，如今也認為市場走得太過頭，「整個市場太瘋狂，但 Tilray 是在自己的世界中瘋狂。」香櫞的 Andrew Left 週三 (19 日) 在電子郵件中說道。他也同時證實週三稍早在社群媒體上宣布放空 Tilray 股票。
另一位華爾街交易員將今年圍繞大麻股票的狂熱與 2017 年的加密貨幣市場熱潮進行了比較。例如，Riot Blockchain (RIOT-US) 股價在去年第 4 季飆升超過 400%。
Baird institutional 銷售交易員 Michael Antonelli 說，「它讓我想起 2017 年末的比特幣與區塊鏈狂潮中一支名為 Riot Blockchain 的股票，其股價出現爆炸式成長，只因為它是少數幾種公開投資比特幣的方式之一。」「人類是情緒化的生物，沒有什麼比坐擁指數型基金的你看到朋友靠大麻股票賺翻更糟糕的感覺。所以我毫不懷疑人們追高股價的動機，只因他們不想落在人後。」
不過，Riot Blockchain 股價今年以來下跌超過 85%。
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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